但需要指出的动飞是，
机完测试内容涵盖滑行 、成载计划2031年投入商用 。人首机长76英尺（约23.16米） ，飞距加拿大航空等航空公司的离商采购意向订单，机动以及着陆等科目 。用还远爬升 、全球全电无法满足航空需求。动飞
飞行过程中 ，机完
此外 ，成载
属实是人首弯道超车 ？ ！完全依靠机载电池提供动力，飞距它并不具备长距离飞行能力 ，离商是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，虽然X1首飞成功 ，飞行持续约27分钟，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。而据公司披露 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。不携带任何航空燃油 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，
目前ES-30已经拿到美联航、受限于电池能量密度 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，起飞 、最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。