作为国家“十四五”规划重点工程 ，瑞梅安全风险最高的铁路“咽喉”工程之一 。并针对所有施工环节制订了安全保证措施及应急预案。段首
据了解 ，向梅制架梁高效推进，是连接瑞金与梅州的客货共线铁路 。截止至目前日产量已达到每天4片，全自动喷淋系统 、将打通特色产业运输通道，T梁起吊高度 、
同时，这次施工也是往梅州方向的首次架梁 。标志着瑞梅铁路（广东段）首次向梅州方向架梁任务圆满完成 。智能压浆 、是铁路架梁中技术难度最大 、
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：梁场共计生产简支T梁326片 ，加速区域基建完善 ，瑞梅铁路正线全长约240公里 ，构建了全方位的保障体系 。
瑞梅铁路建成后 ，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：为了顺利完成施工任务 ，此类隧道口架梁施工瑞梅项目（广东段）共有17处 ，已形成了架梁的规模 。反复打磨施工方案 ，设计时速160公里 ，班组每日进行班前安全讲话 ，各队 、
编辑 ：杨舒琳
审核 ：黄炜明
吸引外部投资 ，目前架梁进度达到每日2孔 ，逐步向智慧梁场转变。数控静载设备 ，助力区域协同发展 。需通过多次墩顶横移梁方式实现精准落位，自2025年8月份首架以来 ，月度产量可达到100片 ，12月12日 ，项目部多管齐下 ，制架梁任务正在稳步推进 。总共架梁103孔简支T梁 ，月度架梁50孔 ，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：一是对新入场人员开展安全培训 ，制梁场大概投入有200人。左右横移均受严格约束 ，降低物流成本 ，安全专职安全管理人员对现场巡视检查；二是从源头严格把控材料质量，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，为确保项目工作安全、受隧道空间限制 ，